Vuelos largos, equipos electrónicos y baterías…¿son compatibles?

En el mundo de hoy, en que vivimos y trabajamos con nuestros ordenadores portátiles, teléfonos móviles e iPods, también esperamos poder contar con ellos cuando estamos de viaje. Aunque la mayoría funciona con baterías, estas duran una cantidad limitada de tiempo. Entonces, ¿qué hacer si estás en un largo vuelo y tu equipo empieza a quedarse sin energía?

Muchas aerolíneas tienen enchufes donde se puede conectar el dispositivo; pero incluso si el avión en que estás volando tiene enchufes, no los encontrarás en cada asiento. E incluso si el asiento tiene un enchufe, es posible que necesites un adaptador.

La mayoría de los sistemas de energía de los aviones se limitan a ofrecer unos 75 vatios de energía por asiento. Esto significa que un nuevo portátil de 17 “, con un procesador sediento de poder, no conseguirá la energía suficiente para funcionar.

A veces la computadora no sabrá que tiene que cargar la batería y sólo funcionará a través de la corriente, mientras que otras veces el portátil no funcionará en absoluto, o funcionará durante un corto período de tiempo antes de apagarse. La solución puede ser retirarle la batería, o comprar un ordenador portátil más pequeño.

Con frecuencia, aproximadamente una hora y 30 minutos antes del final de un vuelo, el sistema de energía del avión se cierra, por lo que tu dispositivo bruscamente perderá energía. Saber esto te será útil para recordar guardar periódicamente tu trabajo.

Debido a la limitada cantidad de consumo de energía por asiento, es posible que tu portátil no tenga energía suficiente para funcionar y al mismo tiempo cargar la batería. Algunas aerolíneas, como Continental Airlines, directamente no permiten recargar las baterías y te piden que retires la batería recargable del dispositivo.

Así que, antes de volar en una ruta larga, si piensas usar tu computadora portátil sería aconsejable que compruebes las opciones energía que ofrece el avión de la aerolínea.

Fuente: Primera Clase